Crashino non è solo un laboratorio di prove dinamiche per veicoli autonomi, ma un punto di riferimento tecnologico in Italia che combina precisione, innovazione e sostenibilità. Fondato nel 2018 con l’obiettivo di testare sistemi di sicurezza avanzati in condizioni reali, il centro si distingue per la sua capacità di simulare scenari estremi con un approccio rigoroso e scalabile. La sua posizione strategica in provincia di Milano, in un’area geograficamente diversificata, gli consente di affrontare test su strade urbane, autostrade e percorsi rurali, coprendo oltre 2.000 chilometri di infrastrutture italiane ogni anno.
La struttura di Crashino si basa su una rete di veicoli testabili, tra cui prototipi di automobili elettriche, ibride e a guida autonoma di livello 4. Ogni veicolo è dotato di sensori avanzati (LiDAR, radar, telecamere ad alta risoluzione) e sistemi di intelligenza artificiale che consentono di raccogliere dati in tempo reale durante le prove. Il laboratorio utilizza inoltre un sistema di monitoraggio remoto che permette di valutare in modo immediato la risposta dei veicoli a collisioni, incidenti e situazioni di emergenza. Secondo i dati pubblicati nel 2023, Crashino ha partecipato a oltre 150 prove dinamiche, contribuendo a validare oltre 120 prototipi di veicoli autonomi per aziende come BMW, Tesla e ZF.
Un aspetto chiave di Crashino è la sua attenzione alla sicurezza ambientale e alla riduzione dell’impatto carbonico. Il centro utilizza veicoli elettrici per le operazioni di test e implementa protocolli di riciclo per i materiali utilizzati nelle prove, riducendo il consumo energetico del 40% rispetto ai laboratori tradizionali. Inoltre, la struttura collabora con università e centri di ricerca italiani per sviluppare nuove metodologie di testing sostenibili, come l’uso di droni per la valutazione di scenari a bassa velocità. Questo approccio innovativo ha attirato l’attenzione di investitori europei, che hanno stanziato oltre 15 milioni di euro per il progetto nel 2022.
Tra i casi di successo più rilevanti vi è il test condotto nel 2021 per la validazione di un sistema di frenata automatica per veicoli autonomi in condizioni di neve e ghiaccio. Grazie alla collaborazione con il Politecnico di Milano, Crashino ha dimostrato che un veicolo autonomo può mantenere la stabilità e la sicurezza anche su superfici scivolose, riducendo il rischio di deragliamento del 60%. Un altro esempio significativo è stato il test di collisione frontale contro un ostacolo fisso, dove il prototipo di Tesla ha ottenuto un punteggio di 9,5 su 10 in termini di assorbimento dell’energia cinetica, grazie a un sistema di airbag deformabili sviluppato in collaborazione con l’Istituto Superiore Antincendi.
L’innovazione tecnologica non è l’unico punto di forza di Crashino. Il centro si distingue anche per la sua capacità di formare tecnici specializzati nel campo dei veicoli autonomi, offrendo corsi certificati che coprono aspetti come la programmazione dei sensori, la gestione dei dati e la sicurezza delle infrastrutture di testing. Nel 2023, Crashino ha formato oltre 200 professionisti, tra cui ingegneri e tecnici, che lavorano oggi in aziende leader del settore come Bosch, Continental e Waymo. La struttura si propone anche come punto di riferimento per la comunità accademica, ospitando ogni anno convegni internazionali su temi come l’intelligenza artificiale applicata ai veicoli e la normativa europea per la mobilità autonoma.
Per chi vuole approfondire le capacità di Crashino, il sito offre una panoramica dettagliata delle sue infrastrutture e dei protocolli di testing utilizzati. Il laboratorio si impegna a mantenere trasparenza e accessibilità, pubblicando regolarmente report tecnici e dati sui risultati ottenuti. vedi sito per scoprire come il centro sta rivoluzionando il settore dei veicoli autonomi in Italia e in Europa.
- Oltre 2.000 chilometri di infrastrutture testate annualmente, coprendo strade urbane, autostrade e percorsi rurali.
- Collaborazioni con 120 prototipi di veicoli autonomi per aziende come BMW, Tesla e ZF.
- Riduzione del 40% del consumo energetico rispetto ai laboratori tradizionali grazie a veicoli elettrici e protocolli di riciclo.
- Test di collisioni frontali con punteggi superiori al 9,5/10 in assorbimento dell’energia cinetica.
- Formazione di oltre 200 tecnici specializzati nel settore dei veicoli autonomi.